丰田强势推出新“大霸王” 品质不错价格偏高

　　丰田PRIVIA——在国内被人们形象地比喻为“子弹头”的“大霸王”在国内市场露面以来，便霸气十足，始终在同类车型中名列前茅，而豪华、气派、实用恐怕是它赢得青睐的最主要的原因。

 
进入21世纪，日本丰田汽车公司又推出新款“大霸王”。

　　新款“大霸王”几乎发生了脱胎换骨的变化。三角型组合前大灯在车身正面占据画龙点睛的作用，再配合充满动感的进气口，给人一种全新的感觉。车身两侧下部有突出的筋条，增加了轮廓加粗犷的轮廓感，也更加豪放。车身下部的收腰处理，符合现代空气动力学原理，既实用又给人跃跃欲试的感觉。车尾的变化也非常大，后灯设计成连体式，配合整体大包围式保险杠，显得紧凑而协调，精致大气的悬浮式车顶让人感觉十足的未来派。

　　PREVIA全新研制的底盘以前轮驱动，并把发动机从中部移至前端，如此一来，不但降低了内厢的地台，方便乘客进出车厢，更大大稳定了新一代Previa的高速行车表现，内厢空间也因而加大了。PREVIA采用导轨式设计，无须费力将车上的座椅拆来搬去，直接将后排和中排座椅在轨道上推滑即可。中排采用两独立座位设计，每座两侧都有独立扶手，后排的进出亦十分方便。全车七座共有六个水杯托架。车子前部与中部共设两个电动天窗；双侧滑动门，后侧及后方车窗为深色玻璃，设备相当齐全。

　　Previa使用2.4升4缸直列式16气门2Az—FE无铅汽油发动机，内置丰田车厂最新的VVT—i智能正时可变气门控制系统，能按照发动机的转速改变气门的开关时间，以配合不同的驾驶需要，这款发动机的冲程较大，最大功率达到115千瓦／6500转／分，最大扭矩225牛米／4000转／分。发动机装配在重新设计的副车架上，即紧凑又降低了高度。前悬挂采用简单实用的麦弗逊结构，布置合理、有利于保证驾驶员驾驶空间。后悬挂是螺旋簧悬挂，配合筒式减振器，布局同样简单、可靠。合理的悬挂配合16寸大尺寸轮毂，保证了出色的操控稳定性能。

　　Previa的安全方面配备丰富，前排正面双安全气囊，全车座位均配有安全带，前排座安全带内设预警装置。高置刹车灯，无匙车门锁合系统，带电子均衡刹车控制的ABS系统，原厂防盗等。

　　虽然大霸王的优势明显，但相比国内的其他MPV车型来说，大霸王价格还是相当高的。