标致206北京提车及80公里试驾有感

　　今天我也去奥体提车了，新车启动仪式略感哗众取宠，而且觉得主办方准备地并不充分，但无论怎样，拿到车才是关键。

　　据4S店讲，早上的仪式开始前是他们的人将车开到奥体的，这也是为什么当我接车时已有40多公里的显示记录。而在交车仪式结束后，还要自己再开回4S店办理...手续，确实有些烦琐。谁让咱们是第一批提车的呢。 

　　保险明明知道在外面上便宜，但当时心急，又加上4S店的忽悠，我还是在他们那里上了。手动/高配，9.78万的，在自然和车责险没上的情况下，还被要去4077元+1元（忘记是手续费还是什么钱了）。 

　　说说上路情况吧。在四环上我最快将车开到100km/h，感觉这款发动机并不是想象中的高转速。70km/h的时候，用4档，已经到了2800转左右。而这是再换上5档，还可以保持2000的转速。 

　　动力性就不再说了，还没敢狠踩油门就已经觉得比新捷达猛了。 

　　不足的地方也有几点： 

　　1） 2档低速（低于1500转的时候），通过档把明显感觉变速箱的抖动，因此用1档稍微将速度拉起来一点会更好些。这一点和传统的1档起步即可挂2档不太一样。 

　　2） 车噪感觉偏大。本人从小面到大奔500都开过，噪音不好拿不同的车比，但就和新捷达比比，明显感觉后胎和风噪偏大。不知是否这也和磨合有关，因此还有待体会。 

　　3） 左后门不好关，不用力关不严。而且后门的关门声明显不如前门的听着舒服。 

　　4） 打开发动机盖，发动机盖内侧和其它较隐蔽的地方喷漆不完全，感觉只是用喷枪一扫而过。 

　　下午去西郊汽配城配座套和脚垫，因为还没有现货，用我的车量了一个多小时。他们回去就准备批量生产了。 

　　刚刚回家，下午5点半左右，天还没黑，不过哪个自动感应大灯真的是很敏感。太阳还没落下，它就自己亮起来了。