汽车在线   来源：人来车网　2006年3月29日 15:47　　发表评论

中国百姓买车的要求可真是不简单哪，外观要体面，空间要宽适，动力要强劲，操控要灵活，配置要丰富，还有，价格要便宜。     比亚迪算是把中国消费者的需求研究透了。     这年头，自主品牌、自主研发成了汽车行业的热门词汇。在这股风潮中，比亚迪这个名字或许很多人还不了解。确实，从电子产品制造商投身汽车制造行业，比亚迪这一路走的有些默默无闻，既没有像某些厂商那样炒做自己用了宝马MINI的发动机，也没有号称底盘得到了保时捷调教。但是他们的第一款完全自主开发的产品F3刚在2005年上海国际车展上亮相，就拿下了最值得期待国产车奖。而且上市后的热销确实也说明了其产品受到了消费者的认可。     不过对于一个还没有什么品牌影响力的产品是如何做到这些的呢？这真的让人有些费解。这次在比亚迪汽车上海研发中心对比亚迪F3小试一把之后，我终于明白了比亚迪热销的原因。     无论什么车，要是相貌丑陋，恐怕就难以让人感兴趣了。比亚迪这回找了位高人来学习。比亚迪F3的外观和丰田第九代花冠如出一辙，无论是线条、尺寸、细节都全面向花冠靠拢。应该说，比亚迪确实模仿对了对象。花冠是什么车呀，人家是全球单一车型品牌销量冠军，花冠的外形设计简练时尚，即不平庸，也不激进，十分的耐看，同时也符合绝大多数人的审美观点，放个五六年也不会觉得过时。站在巨人的肩膀上往上爬，比亚迪F3的外形设计自然也十分讨好。同时，在前车灯等细节部位，F3又做了些调整，看起来比花冠的车灯更精神。车尾线条又颇像三箱飞度，微微上翘，美观而又实用。不过铝合金轮圈造型与整车不太协调，车身个别部位的钣金工艺也有待加强。     F3的车身尺寸和第九代花冠基本相同。F3车长4533mm，比花冠长3mm；车身高达到1490mm，和花冠一样；车宽为1705mm，也和花冠相同；轴距与花冠的一样，同为2600mm。车内空间并不逊色，肩部和腿部的空间都比较宽裕，头部空间略有些小，后座空间不错，坐三个人也不会太亲密。F3没有为了迁就乘坐高度而使用纤薄的座椅，座椅非常厚实，提供了良好的舒适性，只是质感和包裹性一般。前后排的视野都很宽敞，感觉像是坐在更大一个级别的车里。 　关键词：比亚迪比亚迪F3 两厢 轿车

相关新闻

社区精华

总共0条评论 更多详细评论>>

发表评论

呢称： 　内容： 无

相关车型专区

报价　论坛　图片　车评

资讯　导购　油耗　试驾

48小时导读