第一次亲密接触福克斯运动版的大喜大悲

　　家人帮忙提了碧波绿的小福运动版满3天的时候，偶按捺不住兴奋的心情，虽然五一还没到就急急地利用周末赶回北京，渴望着尽量在第一时间体验一把她的温存与野性。见到之后，首先拿DC把她上上下下里里外外照了个够。一直想看看碧波绿的小福内饰，尤其是座椅的样子，不过在网上见到的骄阳红的运动版小福居多，碧波绿的内部照片一直没找到。这回爽了，让我照了个够。内部颜色搭配很好，座椅网格是暗绿色的，和黑色的整体风格相当协调，非常满意。车内空间还算不错，我185坐驾驶员位置没觉得挤，不过要想特别舒服的话，正后方的乘客就得委屈一下了，至少对腿的直径有一定要求。置物空间不太够用，手机一开始没找到地方放，后来发现中间的杯架不错，还有胶皮的弹性舌头的帮忙，正好把手机竖着插进去，很perfect。

　　驾驶感受方面，拿车的时候里程才300多一点儿，因此没敢使劲开，最高上过一次110，在机场高速，其他时间都是最快80-90左右。发动机很静，和网上说的一样，在转速超过2000转以后，发动机的动力犹如滔滔江水连绵不绝，在路上超车真是很容易，稍稍用力踩点儿油门就搞定了，方向盘助力系统不错，又轻又准，让偶信心倍增。油门的行程比较长，这点儿和桑塔纳有些像，所以偶还比较适应，不过还是熄了几次火儿，我想是驾驶和磨合共同造成的:P。车屁股确实很高，尤其加上扰流板，只能看见后车驾驶员的半个脑袋了。

　　周末两天时间在北京城里转悠了300公里，路上一共遇到4辆小福，一辆红色的运动版（在我车后跟了一会儿，后来不见了），一辆碧波绿的1.8MT（在机场路），一辆碧波绿的2.0AT（在加油站），还有一辆银灰的忘了在哪里了。在路上遇到车友的感觉真好，不知道有没有这里的网友同仁。本来想周日去趟鼎好领车标的，后来在网上一查，周日似乎不开，只好以后有机会再说了。

　　还有一个小福MP3的问题，偶用iPod试验了一下感觉效果还行，声音和CD音源比是有些小，不过把MP3音量开到最大就OK了。音频输入插口的位置确实不合理，插了MP3的话，就只能放扶手箱里，没法控制了。要是音响面板上有个插孔就更好了。不过情人眼里出西施，这些小问题偶统统都可以接受。

　　最后就是大喜过后造成大悲的意外事件了，大概这两天开的太爽了，造成了信心爆棚，临走前在地下车库倒车时一个猛踩，结果撞柱了…偶得心啊，真是都要碎了……尾灯和后保险杠都要换……今天回上海跟同事说了这件事，我被评价为暴殄天物。唉，是啊，才5天的新车啊，血的教训，我发誓以后（至少在1年内）争取不让她再受一点点伤害。

　　下次再见偶的小福就是五一了，希望她在这20天的时间里修养身体，好好磨合，以后陪我到上海过幸福生活。